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去ᕱ ᕱ年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意ε· ᴥ ·ïз见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交εïз通枢纽&#;,&#;,&#;、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁ฅ ฅ夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途˙ϖ˙旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁''''''木齐还ʕ•̫͡•ོʔ有建设国际航空枢纽的需要。

陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工,,,;组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长ʕ·͡ˑ·ཻʔ；1985年任辽宁省大连.˗ˏˋ♡ˎˊ˗市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。